Если вы ещё не подписаны на Сашу Яровитчука, то я не понимаю зачем вы ходите вконтакт каждый день Экспедиции Аполлона на Луну предполагали доставку и установку множества научного оборудования. Чтобы при старте модуля с Луны приборы не были опрокинуты или повреждены, их следовало разместить на большом удалении от места старта. Носить их на себе астронавтам было неудобно, и потому, начиная с миссии ”Аполлон-15”, в состав оборудования входил так называемый Луномобиль. На нём астронавты могли преодолевать гораздо большие расстояния. При конструировании машины учитывался факт, что пыль при движении будет сильно разлетаться ввиду пониженной по сравнению с земной гравитации. Для уменьшения количества выбрасываемой из-под колес пыли луномобили имели очень большие крылья. В миссии ”Аполлон-17” случайно одно из таких крыльев было оторвано. Казалось бы, это не очень серьёзная поломка, но её последствия оказались весьма значительными. Вопреки многим представлениям пыль на луне очень темная, так что, попав на скафандры и элементы автомобиля, она вызывала нагрев систем. Также запыление солнечных батарей увеличило расход энергии. Стряхнуть пыль - тоже задача непростая. Она имеет наведенный статический заряд и буквально приклеивается ко всему. Подобная проблема была по окончании миссии ”Аполлон-16”, и тогда ЦУП приказал не использовать машину и отменил несколько запланированных выездов. Хорошо, что большая часть запланированного была сделана, но тут поломка случилась прямо в начале. Согласно известной мудрости на помощь может прийти смекалка и изолента. Несколько навигационных карт было склеено вместе и закреплено на луномобиле на место отвалившегося куска.
#КосмическиеКазусы
